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高工產研旗下的高工鋰電產業研究所是中國機器人行業權威機構,GGII專注于中國機器人產業經濟和市場研究咨詢,致力于為機器人相關企業、投資機構、政府等提供客觀、獨立、有深度的機器人產業權威研究服務。基于全面、準確、權威的行業數據庫,結合客戶在項目前期規劃、融資、兼并購、IPO上市以及募資增發等各方面需求,提供全方位數據支持及報告撰寫。
2020年高工數據庫征訂,涉及鋰電、新能源汽車、LED、機器人等行業。[詳細]
報告將會對過去5年歷史數據進行總結分析,并對未來3年的發展趨勢進行評估測算。[詳細]
報告預計2023年中國數據中心總用電量將達到2667.92億千瓦時,未來5年(2019年-2023年)將增長66%,復合增長率將達到10.64%。[詳細]
2019年、2022年以及2025年的電動船舶鋰電化滲透率按照0.035%、0.55%、18.5%的電動化率計算,截至2025年電動船舶用鋰電池市場將達到35.41GWh。[詳細]
高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2018年中國輕型車領域用鋰電池出貨量達2835MWh,同比增長57.4%。[詳細]
GGII預計中國通訊后備鋰電市場將保持超高速增長,2022年將達45GWh,2019-2022年復合增長率達80%。[詳細]
GGII預計,到2025年全球軟包動力電池出貨量達222.4GWh,未來七年CAGR達38.2%。[詳細]
GGII:到2025年氫燃料電池汽車氫氣年需求最高可達49萬噸,對應產值130億元。[詳細]
2018年中國氫燃料電池汽車產量1619輛,其中專用車909輛,客車710輛。相較于2017年,中國氫燃料電池汽車產量同比增長29.83%。[詳細]
本報告對中國氫燃料電池電堆行業發展特點、行業產值、發展規劃及重點企業等進行了較為詳細的調研和分析,并結合“全國氫能與氫燃料電池巡回調研活動”,對未來幾年中國氫燃料電池電堆及其組成的市場規模、發展趨勢等做出分析預測。[詳細]
2018年我國電動物流車產量10.6萬輛,同比下降15.2%。盡管如此,在全國各地積極推動物流車電動化的背景下,GGII預計到2020年全國電動物流車產量有望達到23萬輛。[詳細]
今年上半年,電動自行車產量1344.2萬輛,同比增長7.7%,而兩輪腳踏自行車的降幅為32.1%,電動自行車和自行車的量在接近。[詳細]
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