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【原創】結構件利潤承壓 科達利如何實現38%增長?
文章來源自:高工鋰電網
2019-02-28 17:46:50 閱讀:21778
摘要從長遠來看調整期對優勢企業的影響只是暫時的,科達利在動力鋰電池結構件領域的競爭優勢依然突出。

227日,G20成員企業科達利(002850)發布2018年業績快報,報告期內,公司實現營收20億元,同期增長37.8%;歸屬于上市公司股東的凈利潤8755萬元。

 

科達利表示,公司產品價格同期下降,部分子公司產線擴充尚未形成充分產能,固定成本增加,導致2018年上半年利潤較少。隨著下半年收入的增加,利潤情況有所好轉。

 

作為國內最大的鋰電池精密結構件企業,科達利從事新能源結構件、汽車電池結構件和汽車零部件領域的模具設計與產品制造二十余年,堅持定位高端市場,采取重點領域的大客戶戰略,市場份額不斷提升,奠定了其在國內動力電池結構件領域的龍頭地位。

 

高工產業研究院(GGII)發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示,2018年我國新能源汽車生產約122萬輛,同比增長50%,動力電池裝機總電量約56.98GWh,同比增長56%

 

其中,寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、比克電池、億緯鋰能、中航鋰電等裝機總電量排名前十動力電池企業合計約47.20GWh,占整體的83%,較去年TOP10企業合計占比上升達9個百分點,市場集中度提升趨勢明顯。

 

在動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業中,科達利的客戶占比超過一半,這為其業績增長提供了保障。公司2018年營收同比增長37.8%

 

值得注意的是,盡管科達利的客戶涵蓋松下、寧德時代、比亞迪、LG、三星、億緯鋰能、力神、中航鋰電、比克電池、力信能源等國內外一線電池企業。但受電池企業降成本影響,其結構件產品價格也在2018年出現下滑,對科達利的凈利潤增長也產生了一定影響。

 

一方面,受補貼退坡影響,主機廠在2018年對電池廠提出了大幅降價的要求,并在2019年要求進一步降低采購價格。另一方面,上游鈷、鋰等原材料價格大幅下滑也在倒逼電池價格下滑。電池企業的營收凈利增長也受到了極大影響。

 

在此情況之下,電池企業對包括原材料、設備和結構件等產品都提出了降價要求,而電池企業對結構件產品的降價需求更為強烈,出現了客戶降價壓縮利潤等情況。

 

不過,從長遠來看調整期對優勢企業的影響只是暫時的,科達利在動力鋰電池結構件領域的競爭優勢依然突出。

 

在產品技術方面,科達利在鋰電池結構件領域處于技術領先地位。公司擁有高精密度、高一致性的生產工藝,以及先進的沖壓加工、拉伸加工、注塑加工和模具制造技術,并符合IATF16949QC080000等兩類產品的相關體系要求和品質標準要求。

 

當前,科達利已擁有專利127項,主要產品均擁有自主知識產權,掌握了包括安全防爆、防滲漏、超長拉伸、斷電保護、自動裝配、智能壓力測試等多項核心技術。

 

在產能配套方面,科達利已經在華東、華南、東北等鋰電池行業重點區域均形成了生產基地的布局,形成深圳、上海、西安、長沙、惠州、大連、寧德和常州八大生產基地布局,有效輻射周邊的下游客戶,形成了較為完善的產能地域覆蓋。

 

面對補貼退坡、客戶壓價以及市場競爭加劇的壓力,科達利表示將在新技術、新材料、新工藝等方面進行優化,進一步降低制造成本。

 

同時,公司加強與上下游供應商和客戶的協作溝通,在進一步降低采購成本的同時,使上下游價格在可控空間內波動,以保證一定的利潤水平。并通過產能擴充降低生產成本,提升公司產品的議價能力,為毛利率水平提供保障。

 

關于G20-鋰電峰會   

G20-鋰電峰會”(G20-LB Summit),是一個國際性的封閉式產業高端圓桌會議,由國內外鋰電產業各細分領域市場領軍企業以會員邀請制形式組成。

 

G20-鋰電峰會”主辦方高工鋰電旨在將這個高端圓桌會議打造成為鋰電產業界進行相互對話的高層次平臺,與會成員企業通過探討鋰電產業發展中面臨的挑戰和機遇,并通過領先企業的帶頭作用,以引導和促進產業鏈的各領域企業間共贏發展,并促進中央及各地政府出臺更為優惠有利的產業扶持政策及法規,助力產業良性、有序健康的發展。


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